{"id":392,"date":"2020-02-20T22:19:10","date_gmt":"2020-02-20T22:19:10","guid":{"rendered":"http:\/\/pom.pt\/2020\/?p=392"},"modified":"2020-02-20T22:19:10","modified_gmt":"2020-02-20T22:19:10","slug":"pre-o-adicional-information","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pom.pt\/2020\/pt\/2020\/02\/20\/pre-o-informacao-adicional\/","title":{"rendered":"Pre-O &#8211; Informa\u00e7\u00e3o adicional"},"content":{"rendered":"<p>INFORMA\u00c7\u00c3O ADICIONAL SOBRE A PROVA DE PRE-O DO POM 2020<\/p>\n<p>Ser\u00e1 utilizado o sistema eletr\u00f3nico de marca\u00e7\u00e3o com SI Card no PreO do POM 2020.<\/p>\n<p>Leia atentamente as regras seguintes.<\/p>\n<p>Aplicam-se as seguintes regras:<br \/>\n&#8211; Cada ponto de controlo ter\u00e1 um grupo de boxes pr\u00f3ximas do ponto de decis\u00e3o e normalmente no lado oposto do caminho.<br \/>\n&#8211; H\u00e1 uma box para cada resposta poss\u00edvel em cada ponto de controlo e adicionalmente a box de resposta Zero ( ex. pontos A-C t\u00eam 4 boxes (A,B,C e Z) ; pontos cluster A t\u00eam 2 boxes (A e Z))<br \/>\n&#8211; Todas as boxes s\u00e3o identificadas pela letra da resposta e cada grupo est\u00e1 colocado num suporte redondo (carrocel), identificado pelo n\u00famero do ponto de controlo.<br \/>\n&#8211; Nos pontos de decis\u00e3o utilizados para observar as balizas de mais que um ponto de controlo, haver\u00e1 um &#8220;carrocel&#8221; de boxes diferente para a marca\u00e7\u00e3o de cada ponto (ex. balizas A-C dos pontos 10 e 11 no terreno s\u00e3o observadas do mesmo local; h\u00e1 dois &#8220;carroceis&#8221; identificados no terreno com os n\u00fameros 10 e 11 e cada um tem um conjunto de 4 boxes A,B,C e Z diferente).<br \/>\n&#8211; Nos clusters A, tamb\u00e9m h\u00e1 um grupo de boxes A e Z por cada ponto de controlo.<br \/>\n&#8211; Apenas \u00e9 poss\u00edvel marcar uma resposta por ponto. N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel mudar a resposta picando noutra box. Se mais do que uma box for picada num ponto, consideram-se m\u00faltiplas respostas e todas s\u00e3o anuladas.<br \/>\n&#8211; Os pontos de controlo podem ser respondidos pela ordem que quiserem.<br \/>\n&#8211; H\u00e1 um alicate em cada ponto de controlo apenas para marca\u00e7\u00e3o de backup. A picagem manual s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel se uma box n\u00e3o funcionar.<br \/>\n&#8211; Est\u00e1 impresso no mapa de competi\u00e7\u00e3o uma quadr\u00edcula de controlo com tr\u00eas linhas de backup. Cada linha pode ser usada como backup de qualquer ponto.<br \/>\n&#8211; As regras de marca\u00e7\u00e3o manuais s\u00e3o aplicadas nas picagens de backup (apenas uma picagem por linha).<br \/>\n&#8211; Se usado, no final do percurso, o atleta dever\u00e1 informar qual ou quais os pontos de controlo que marcou no mapa.<br \/>\n&#8211; Se um ponto for marcado no SI e no mapa, apenas se considera a marca\u00e7\u00e3o no SI e a marca\u00e7\u00e3o manual ignorada.<br \/>\n&#8211; \u00c9 obrigat\u00f3rio fazer CLEAR ao SI antes da partida. \u00c9 obrigat\u00f3rio ter o START e FINISH marcado no download do SI para ser classificado.<\/p>\n<p>Devido ao grande n\u00famero de inscritos na classe Open e \u00e0 decis\u00e3o de n\u00e3o limitar ningu\u00e9m de participar na prova, a organiza\u00e7\u00e3o vai implementar algumas medidas:<\/p>\n<p>&#8211; Todos os inscritos no PreO v\u00e3o ter horas de partida cedo no Dia 2 do POM, na prova Pedestre, tempo para descanso, para alimenta\u00e7\u00e3o e que cheguem a horas \u00e0 competi\u00e7\u00e3o de PreO.<br \/>\n&#8211; V\u00e3o ser criadas duas mangas na classe Open, uma para atletas Ib\u00e9ricos e Brasileiros, outra para participantes de outros pa\u00edses, com partidas de 2 em 2 minutos em cada manga.<br \/>\n&#8211; Antes do percurso cl\u00e1ssico existe uma esta\u00e7\u00e3o dupla cronometrada, com 2 tendas montadas lado a lado, com interfer\u00eancia visual e ac\u00fastica minimizada. As cadeiras estar\u00e3o separadas apenas por alguns metros uma da outra.<br \/>\n&#8211; O \u00e2ngulo de vis\u00e3o entre esta\u00e7\u00f5es \u00e9 semelhante, por forma a usar os mesmos mapas e ordem de desafios.<br \/>\n&#8211; A pequena diferen\u00e7a de posi\u00e7\u00e3o dos elementos e balizas avistadas de cada esta\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 um problema, devido \u00e0 proximidade dos locais de avistamento, do formato redondo dos mapas dos cronometrados e da natureza dos cronometrados de PReO (n\u00e3o h\u00e1 resposta zero).<br \/>\n&#8211; Os procedimentos ser\u00e3o falados em Ingl\u00eas em ambas as esta\u00e7\u00f5es.<br \/>\n&#8211; As listas de partida para a classe Aberta s\u00e3o publicadas por Manga\/Esta\u00e7\u00e3o.<br \/>\n&#8211; A Manga A (atletas Portugueses, Espanh\u00f3is e Brasileiros) resolve os cronometrados na cadeira\/tenda da DIREITA (a mais pr\u00f3xima).<br \/>\n&#8211; A Manga B (atletas de outros pa\u00edsies e a classe Para) resolve os cronometrados na cadeira\/tenda da ESQUERDA (a mais afastada).<br \/>\n&#8211; Os resultados da classe Open s\u00e3o publicados independentemente da esta\u00e7\u00e3o cronometrada utilizada, sendo obrigat\u00f3rio respeitar a tenda designada para cada Manga.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INFORMA\u00c7\u00c3O ADICIONAL SOBRE A PROVA DE PRE-O DO POM 2020 Ser\u00e1 utilizado o sistema eletr\u00f3nico de marca\u00e7\u00e3o com SI Card no PreO do POM 2020. Leia atentamente as regras seguintes. Aplicam-se as seguintes regras: &#8211; Cada ponto de controlo ter\u00e1 um grupo de boxes pr\u00f3ximas do ponto de decis\u00e3o e normalmente no lado oposto do caminho. &#8211; H\u00e1 uma box para cada resposta poss\u00edvel em cada ponto de controlo e adicionalmente a box de resposta Zero ( ex. pontos A-C t\u00eam 4 boxes (A,B,C e Z) ; pontos cluster A t\u00eam 2 boxes (A e Z)) &#8211; Todas as boxes s\u00e3o identificadas pela letra da resposta e cada grupo est\u00e1 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-392","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pom.pt\/2020\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pom.pt\/2020\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pom.pt\/2020\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pom.pt\/2020\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pom.pt\/2020\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=392"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pom.pt\/2020\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":393,"href":"https:\/\/pom.pt\/2020\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392\/revisions\/393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pom.pt\/2020\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pom.pt\/2020\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pom.pt\/2020\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}